汽車制造業(yè)屬于交通運輸設備制造業(yè)的中類行業(yè)，汽車制造業(yè)則又包括汽車整車制造業(yè)、改裝汽車制造業(yè)、電車制造業(yè)、汽車車身及掛車制造業(yè)、汽車零部件及配件制造業(yè)、汽車修理業(yè)等6個小類行業(yè)。汽車工業(yè)是一個龐大的社會經(jīng)濟系統(tǒng)工程，不同于普通產(chǎn)品，汽車產(chǎn)品是一個高度綜合的最終產(chǎn)品，需要組織專業(yè)化協(xié)作的社會化大生產(chǎn)，需要相關工業(yè)產(chǎn)品與之配套。

我國汽車制造行業(yè)經(jīng)過50年的發(fā)展，取得了一定的成績，已經(jīng)具備了較好的產(chǎn)業(yè)基礎，汽車總產(chǎn)量已躍居世界第4位，但是我國的汽車制造業(yè)與世界汽車工業(yè)先進國家相比還有很大差距。我國的汽車工業(yè)尚屬幼稚產(chǎn)業(yè)，國際競爭力不足，隨著經(jīng)濟全球化，汽車工業(yè)必須面對國際與國內(nèi)廣泛領域的挑戰(zhàn)。

汽車制造行業(yè)對電能治理的影響：

汽車制造行業(yè)的負荷種類多，主要諧波負荷包括： 

A、點焊機：車身焊接等工藝；該設備變化速度非常快，同時諧波污染嚴重； 

B、變頻器：汽車制造需要使用大量的變頻設備，諧波污染嚴重。

諧波對自動化生產(chǎn)設備的影響不容忽視，會影響其安全運行，由于負序諧波的存在使電機的效率降低；并會造成嚴重的電能浪費。

A、點焊機：在汽車制造行業(yè)中點焊機是典型的負載，點焊機在焊接的一瞬間，電流量沖擊很大，屬于沖擊性負載，產(chǎn)生的諧波比較多；

B、變頻器：變頻器的諧波電流是由變頻器整流輸入電路導致的，不同脈數(shù)的整流器產(chǎn)生的諧波成分不同，單相兩脈整流電路產(chǎn)生的諧波電流5、7/9/11/13、三相六脈整流器產(chǎn)生的諧波電流以5次、7次、11次、13次為主。 

此時，我們需要諧波治理的有效裝置-有源濾波器裝置來根治這個問題：他其理效果非常明顯，能夠動態(tài)抑制諧波、補償無功。它能夠?qū)Υ笮『皖l率都變化的諧波以及變化的無功進行補償，可以同時濾除多次及高次諧波，濾除率高達95%以上，且不會引起諧振。有源濾波裝置APF使得整個配電系統(tǒng)電能質(zhì)量得到大幅提升，用電環(huán)境得到改善。